燃气压力低：燃气灶火焰颜色偏黄，常伴有火焰高度低、火苗不稳定等现象。此时应检查燃气管路是否堵塞或减压阀是否故障，及时疏通或更换。氧气不足：燃气灶使用环境密闭或通风不良，导致氧气供应不足。火焰燃烧不充分，产生黄色烟雾和煤气味。应打开窗户或排气扇，改善通风。火焰颜色偏蓝：燃气压力高或燃气纯度高燃气压力高：燃气灶火焰颜色偏蓝，火焰高度较高，火苗猛烈。此时应适当降低燃气压力，调节减压阀或更换燃气管路。燃气纯度高：天然气或液化石油气的纯度较高，燃烧时火焰偏蓝。这种情况无需调整，属正常现象。
燃气压力低：燃气灶火焰颜色偏黄，常伴有火焰高度低、火苗不稳定等现象。此时应检查燃气管路是否堵塞或减压阀是否故障，及时疏通或更换。
氧气不足：燃气灶使用环境密闭或通风不良，导致氧气供应不足。火焰燃烧不充分，产生黄色烟雾和煤气味。应打开窗户或排气扇，改善通风。
火焰颜色偏蓝：燃气压力高或燃气纯度高
燃气压力高：燃气灶火焰颜色偏蓝，火焰高度较高，火苗猛烈。此时应适当降低燃气压力，调节减压阀或更换燃气管路。
燃气纯度高：天然气或液化石油气的纯度较高，燃烧时火焰偏蓝。这种情况无需调整，属正常现象。
火焰颜色偏红：杂质含量高或燃烧器堵塞
杂质含量高：燃气中含有杂质，如硫化氢、粉尘等，燃烧时产生红色或橙色火焰。应更换优质燃气或定期清洁燃气管路和燃烧器。
燃烧器堵塞：燃气灶燃烧器喷嘴堵塞，导致燃气与空气混合不充分，产生红色火焰。应及时清理燃烧器喷嘴，确保燃气和空气顺畅通过。
火焰颜色偏绿：铜离子含量高
铜离子含量高：燃气中含有较高的铜离子，燃烧时火焰呈现绿色。这种情况多发生在刚更换或清洗过的燃气灶具中，属于暂时现象，无需特殊处理。
火焰颜色不均匀：喷嘴老化或堵塞
喷嘴老化：燃气灶喷嘴老化，孔径不均匀或变形，导致燃气喷射不均匀，火焰颜色不一致。应更换老化的喷嘴。
喷嘴堵塞：燃气灶喷嘴堵塞，导致部分燃气喷射受阻，造成火焰颜色不均匀。应及时清理或更换喷嘴。
火焰出现黑烟：燃气与空气比例失衡
燃气与空气比例失衡：燃气与空气混合不充分，导致燃烧不完全，产生黑烟。应调整进气阀或风门，使燃气与空气达到最佳比例。
火焰忽大忽小：燃气流量不稳定
燃气流量不稳定：燃气灶燃气流量不稳定，导致火焰忽大忽小。可能是燃气压力波动或减压阀故障所致。应检查燃气管路和减压阀，确保燃气流量稳定。
火焰出现回火：进气口堵塞或喷嘴变形
进气口堵塞：燃气灶进气口堵塞，导致空气供应不足，产生回火现象，火焰从燃烧器喷嘴回窜。应及时清理进气口，确保空气顺畅流通。
喷嘴变形：燃气灶喷嘴变形，导致燃气喷射方向改变，产生回火。应更换变形喷嘴，确保燃气正常喷射。
火焰蔓延至灶具底部：过大或燃烧器故障
过大：燃气灶过大，导致火焰蔓延至灶具底部，造成安全隐患。应调整大小，或更换喷嘴。
燃烧器故障：燃气灶燃烧器故障，导致火焰无法正常燃烧，蔓延至灶具底部。应及时检查燃烧器，必要时更换。
火焰无法点燃：点火装置故障或燃气泄漏
点火装置故障：燃气灶点火装置故障，如点火针损坏或电磁阀失效，导致无法点燃火焰。应检查和更换故障部件。
燃气泄漏：燃气灶燃气泄漏，导致无法点燃火焰并伴有燃气味。应立即关闭燃气阀门，并查明泄漏原因，进行维修或更换管路。
火焰温度过高：燃气压力过高或燃烧器堵塞
燃气压力过高：燃气灶燃气压力过高，导致火焰温度升高，灶具过热。应降低燃气压力，调节减压阀或更换燃气管路。
燃烧器堵塞：燃气灶燃烧器堵塞，导致燃气与空气混合不充分，火焰温度升高。应及时清理燃烧器喷嘴和进气口，确保燃气与空气顺畅混合。
火焰燃烧不稳定：燃气杂质含量高或喷嘴堵塞
燃气杂质含量高：燃气中含有较高的杂质，如水汽、油污等，燃烧时产生不稳定火焰，伴有跳动或熄灭现象。应更换优质燃气或定期清洁燃气管路和燃烧器。
喷嘴堵塞：燃气灶喷嘴堵塞，导致燃气喷射不稳定，产生火焰燃烧不稳定现象。应及时清理或更换喷嘴。
火焰出现异响：燃烧器松动或喷嘴老化
燃烧器松动：燃气灶燃烧器松动，导致火焰燃烧时产生异响。应及时拧紧燃烧器螺丝，确保其固定牢固。
喷嘴老化：燃气灶喷嘴老化，孔径不均匀或变形，导致燃气喷射不均匀，产生异响。应更换老化的喷嘴。
火焰熄灭：燃气供应中断或点火装置故障
燃气供应中断：燃气灶燃气供应中断，导致火焰熄灭。应检查燃气阀门是否关闭或燃气管路是否堵塞，并及时解决问题。
点火装置故障：燃气灶点火装置故障，如点火针损坏或电磁阀失效，导致无法点燃火焰并熄灭。应检查和更换故障部件。
火焰忽明忽暗：燃气压力波动或喷嘴堵塞
燃气压力波动：燃气灶燃气压力波动，导致火焰忽明忽暗。可能是燃气管路故障或减压阀不稳定所致。应检查燃气管路和减压阀，确保燃气压力稳定。
喷嘴堵塞：燃气灶喷嘴堵塞，导致燃气喷射不稳定，产生火焰忽明忽暗现象。应及时清理或更换喷嘴。
火焰出现爆燃：燃气与空气混合过浓
燃气与空气混合过浓：燃气灶燃气与空气混合过浓，导致火焰燃烧剧烈，产生爆燃现象。应调整进气阀或风门，使燃气与空气达到最佳比例。
